非洲超大件空运订舱资料：主甲板、重心、吊点和包装照片怎么准备？

一票货 2 吨不一定难，一件 8 米长、1.9 米高、重心偏、不能倒置的货才难。非洲超大件空运要先看单件尺寸、地板承载、货舱门、ULD/板位、重心和装卸方式。

如果资料不完整，航司或包机方无法判断能否装机。越晚补资料，越容易错过舱位窗口。

主甲板或全货机方案，至少需要每件长宽高、毛重、包装底座、是否可叉、是否有吊点、重心位置、照片或图纸、是否可叠放、是否可倾斜、是否危险品或带电带液。

去 JNB、FBM、LUN、LBV、ACC、ABJ 等非洲点，还要同步确认目的地卸货设备和最终交付城市。

当国内直飞不接、目的地舱位弱、货物尺寸需要主甲板或需要欧洲重新组合方案时，可以评估 LGG/BRU 中转非洲。

欧洲中转不是为了把流程变复杂，而是为了把标准航线接不了的异常票做出来。前提是客户接受中转时间、交接责任和资料要求。